Калькулятор расчёта автодоставки
Укажите данные о перевозке, и получите расчёт стоимости доставки
Услуги
Способы доставки
Экспертность
Понять опыт и задачи Клиента, предложить наилучший вариант, предугадать возможные трудности
Easy
Легкость во всем: в работе, в общении и в донесении информации
Персональность
Работаем лицом к лицу с Клиентом, находим индивидуальные решения под каждую задачу
Командность
Мы — не просто компания, а объединение партнеров, каждый из которых отвечает за общий результат
О компании
19 лет с вами. От фабрики в Китае — до склада в России.
24/7
На связи с клиентами
19 лет
Занимаемся поставками из Китая
1000+
Довольных клиентов
Вопрос-ответ
В этом разделе публикуем ответы на популярные вопросы. Не нашли ответов? Свяжитесь с нами по почте или телефону для консультации. Расскажем детали и подготовим индивидуальные условия сотрудничества.
Что такое «белый импорт» и чем он отличается от карго?
Белый импорт — это официальный ввоз с корректной таможенной стоимостью, верной классификацией по ТН ВЭД, уплатой пошлин/НДС и оформлением обязательной сертификации и маркировки.
Карго — неформальные схемы без прозрачной документации и гарантий. Итог: повышенные риски задержек, штрафов и блокировок на маркетплейсах.
Почему переходить: законность оборота, предсказуемые сроки и платежи, НДС-вычет и защита капитала.
Карго — неформальные схемы без прозрачной документации и гарантий. Итог: повышенные риски задержек, штрафов и блокировок на маркетплейсах.
Почему переходить: законность оборота, предсказуемые сроки и платежи, НДС-вычет и защита капитала.
Как перейти с карго на белый импорт: какие шаги и документы нужны?
Диагностика товара и подтверждение кода ТН ВЭД.
Проверка требований: сертификация/разрешительные документы, при необходимости — Честный ЗНАК.
Подготовка пакета: контракт, инвойс, пакинг-лист (при необходимости — паспорт сделки).
Расчёт TCO до отгрузки (логистика + таможенные платежи + РД/маркировка).
Выбор Incoterms и маршрута, бронирование.
Подача ДТ, выпуск, доставка до склада.
Проверка требований: сертификация/разрешительные документы, при необходимости — Честный ЗНАК.
Подготовка пакета: контракт, инвойс, пакинг-лист (при необходимости — паспорт сделки).
Расчёт TCO до отгрузки (логистика + таможенные платежи + РД/маркировка).
Выбор Incoterms и маршрута, бронирование.
Подача ДТ, выпуск, доставка до склада.
Сколько стоит белый импорт и как посчитать бюджет заранее?
Бюджет считаем по TCO:
TCO = фрахт (КНР→РФ) + терминалы/СВХ + последняя миля + страхование (опц.) + пошлина + НДС + сбор за ТО + РД/маркировка (если нужно).
Белая схема не обязательно дороже: учитывайте НДС-вычет, отсутствие простоев и штрафов.
Мы готовим расчёт TCO до отгрузки.
TCO = фрахт (КНР→РФ) + терминалы/СВХ + последняя миля + страхование (опц.) + пошлина + НДС + сбор за ТО + РД/маркировка (если нужно).
Белая схема не обязательно дороже: учитывайте НДС-вычет, отсутствие простоев и штрафов.
Мы готовим расчёт TCO до отгрузки.
Можно ли «легализовать» уже едущий карго-груз?
Зависит от статуса груза и документов.
Возможные шаги: перевод в «белый» коридор/размещение на СВХ, доведение пакета (контракт, инвойс, PL), при необходимости — сертификация/маркировка, подача корректной ДТ.
Возможные шаги: перевод в «белый» коридор/размещение на СВХ, доведение пакета (контракт, инвойс, PL), при необходимости — сертификация/маркировка, подача корректной ДТ.
Есть идеи, но не знаете, с чего начать?
Перезвоним в течение 10 минут. Обсудим задачи, найдем оптимальное решение и запланируем работы. Ответим на вопросы и расскажем подробнее о действующих акциях. Будем на связи!